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一位寿险业专家向本报记者表示：“中小寿险公司面临着诸多困境，渠道建设尚未形成，多依靠银保渠道；产品开发同质化严重，差异化经营不明显。”著名经济学家孙飞表示，一般而言，银保渠道产品退保率高于个险渠道，高现值产品退保率高于保障型产品，趸交产品退保率高于期交产品，投资类产品在市场低迷时，会出现集中退保的现象。

作为跨界进入新能源汽车板块的一员，京威股份对新能源汽车的布局主要包括参股其他公司和自主建设新能源汽车厂。财务成本大增，源于公司近几年通过发债等融资方式投资包括新能源汽车在内的产业，但收效甚微。其中，参股的三家新能源汽车公司均处于亏损状态。而自主建设拟投资超过百亿元的汽车基地尚未落地。

事实上，早在还没有“出道”之际，中国自主研制的歼-20隐身战机就一直备受关注以及来自四面八方的议论。在2018年2月份正式列装以前，歼-20的实战化训练就已经开始了，在经历了一次又一次的测试和试飞以后，才有了如今名扬四海的歼-20隐身战机。

4月28日晚，iPhone XR 2（暂定名）的部分配置参数在网上曝光。据悉，iPhone XR 2正面搭载6.1英寸屏幕，将后置双摄，包括一颗1200万像素主摄像头和一颗1200万像素的变焦摄像头，支持2倍光学变焦；前置摄像头由700万像素升级到1200万像素。

而从业务结构来看，2015年，保户投资款新增缴费（万能险业务）13.35亿元，占规模保费的98.37%。而在2016年，国联人寿保户投资款新增缴费占规模保费比重降至22.42%；2017年进一步下降至10.14%，两年共计亏损2.59亿元。2018年，国联人寿实现原保险合同业务收入18.23亿元，同比增长104.84%；传统寿险收入已增至11.83亿，占保险业务收入的64.88%，可以看出，国联人寿近两年正在努力转型。

（黄色框是战斗部爆炸的可能区域，橙色框是真实的甲板受损区域）假如哈尼特的损伤部位只有照片里展示的这些，那么我们按照结果反推，会推出什么结论？首先，毫无疑问，吊车被击毁了。除此之外，最大的损伤在吊车前的甲板上，伤口长约16-1.8米，宽约0.4米，而且伤口某些部位深及舰体内部。