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加息末期或降息初期，主要股市往往出现波动虽然不像爆发危机时急剧飙升的情形，但市场波动率在加息末期通常都会相比平时正常情形抬升期限利差与联邦基金利率基本呈反向变化加息末期，增长放缓，信用利差往往攀升信用债和高收益债往往在加息末期或降息初期受到冲击，而国债表现却相对稳健

美国空军现有16架E-8C“联合星”预警机，其机体寿命已达25年，而且波音707的平台也不能满足更复杂的任务环境。为此，美国空军要求拨款升级E-8C的机体，同时升级雷达和通信系统，美国国防部在2017年同意该计划并签署升级备忘录，洛克希德马丁公司被选为E-8C升级的主承包商，升级合同价值69亿美元。

不用自欺欺人，这样一种双边问题通过加税是不可能改善的，罗奇说，301条款里有很多指控，如果拿到美国任何法院去打，其证据都是非常站不住脚的，甚至有些完全不可以视作事实纳入。但罗奇也坦言，目前的情况已经对中美两国造成了持久性的伤害，可能会维持很长一段时间。中国可能会去买美国的大豆或者LNG液化天然气，但他仍然强调，美国储蓄过低的情况不改变，想在双边找解决办法是不太可能的。

自1999年以来，GICS就由标普道琼斯和MSCI负责维护，并被很多基金经理广泛使用。它总共将企业分成11个行业，最新的房地产行业就是2016年从金融行业分拆出来的。此次调整也是为了反映行业的不断变化。(鼎宏)证券时报数据统计，截至下午14：00，今日沪指涨幅-0.71%，A股成交量231.48亿股，成交金额2726.09亿元，比上一个交易日增14.94%。个股方面，451只个股上涨，其中非ST股涨停20只，2813只个股下跌，其中非ST股跌停48只。

叁BAT三家在自动驾驶之上竞争胶着，可“聪明的车、聪明的路、控制中心、能源匹配、治理体系和社会生态”六大核心都指向了一个更大的市场——智慧城市。汽车自动驾驶需要一个完美的城市大脑才能够运行，BAT作为该领域核心技术与大量资金的持有者，自然也是智慧城市建设的先行者。

个人感觉，今年个股业绩风险还是比较严峻，一些公司动辄亏损几十亿元，如果放在往年，都属于排名数一数二的巨亏公司了。其实，对于“业绩雷”来说，并不是亏损金额大，就一定是“雷”，如果是预期之中的巨额亏损，等真正公告大白天下的时候，反而不一定是“雷”。比如中国石化，日前终于把联合石化的事情说清楚了。公司公告称，由于对国际油价走势判断失误，部分套期保值业务交易策略适当，联合石化去年亏损46.5亿元。而这个消息，去年股价已经反应，今年1月28日反而不跌反涨。