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快递物流咨询网首席顾问徐勇认为，随着消费升级，冷链未来在我国将占有很大市场，但目前市场仍处于百舸争流的初始期，未来3~5年或将出现巨头竞争格局。“你看到机会了吗？责任编辑：郭建业绩持续低迷 Lee恐遭母公司“抛弃”来源：北京商报北京商报讯（记者钱瑜实习记者白杨）8月13日，有消息称，Lee母公司美国运动服饰集团威富集团有意剥离旗下正在不断下滑的牛仔业务，其中包括Lee和Wrangler等品牌。对此，北京商报记者联系威富集团在北京、上海和广州的分公司，但截至发稿对方并未回复。

在中电杉帝创始人兼CEO虞洋看来，制造业面临的困境其实是整个中国制造的缩影，要改变这一状态，企业就必须具有原创设计能力。“只有企业拥有原创设计能力，能够设计出独一无二、超越消费者期待的产品，企业才会有定价权。”对此，《计划》通过专栏的方式提出了关键设计软件迭代、重点设计突破、制造业设计人才培育、中小企业设计创新、工业设计公共服务体系建设、工业设计知识产权保护维权等6项工程。同时，《意见》也要求，充分发挥共享制造平台的牵引作用，创新资源配置方式，提高供给质量，缩短生产周期，赋能中小企业创新发展，带动产业集群转型升级。

公告中称，经扣除就额外票据发行的包销折扣及应付佣金后，额外票据发行的估计所得款项净额将约为9900万美元。旭辉拟将额外票据发行的所得款项净额用于其现有债务的再融资，公司可根据不断变化的市场状况调整其计划，并继而重新分配所得款项净额的用途。华远地产拟发第二期5亿超短期融资券 利率尚未确定

做空势力汹汹海港环球证券分析师沃德（Michael Ward）在来福车上市第三天给出了首个“卖出”评级。他表示，来福车目前的估值需要投资者“信心的巨大飞跃”，该公司对美国消费者行为过于乐观。沃德将来福车未来12个月的目标价定为每股42美元。无独有偶，古根海姆分析师也给出了“中性”评级，并指出“需要提出很多重大假设才能为该股找到持有的理由”。

不过，从那之后，爱鸿森的网贷业务萎缩严重，股价也开始逐渐走低。数据显示，2018年以来，爱鸿森平台业务量逐步下降，其中3月、4份下滑态势尤为明显，4月份仅成交17笔，成交额1076万元。对此爱鸿森表示，3、4月份成交量的减少主要是因为公司更换存管系统，有意控制业务量。受行业冲击影响，爱鸿森业务成交量依旧低迷，7月单月仅四笔成交，成交金额225万元。

国产无人机的大力发展离不开中国强大的国力和科技技术的支持。在军事竞争如此激烈的时代，期待未来的中国无人机能有更好的技术，拥有更加完备的自主处理能力，做到无人机和有人机的能力结合，也期待有更多的年轻人能加入这个大家庭。（作者署名：前沿哨所/余佳）