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另外，目前我国的物流车主要采用柴油车，针对这些重型柴油车的尾气治理主要采用后处理方法，即采用尿素来还原尾气中的氮氧化物（NOx），以及通过微粒过滤器（DPF）来减少颗粒物（PM）的排放。从技术角度看，这些后处理装置如能按照正确规范使用，排放的尾气就很干净。但是，在实际应用中，尾气的控制效果往往不理想。据环保部门介绍，在雾霾的形成过程中，“氨”成分对雾霾的二次形成起到了重要作用。重型柴油车过量喷尿素对环境影响很大，但不喷尿素则将使发动机尾气中NOx的量增加44倍，即使发动机装有废气再循环装置（EGR），尾气中NOx的量也将增加13倍。

CE：阿里巴巴如何适应处在变化中的发展环境？张勇：大时代的进程中，唯一不变的就是变化。大时代下的机会不仅关乎现在，也关乎未来。在我看来，一个真正的企业家不仅能把握今天的机会，也能看到未来机会。只有那些洞察未来的先行者，更进一步，敢于尝试并解决未来问题，才能赢得先机。

对于七里庄的村民，“气代煤”是另外一个选择。不过，目前使用天然气的户数并不算多。“要说气吧，人们胆小，谁也不想安”。何勇说，村民间一直流传着几年前发生的一件意外事故，当时因为天然气泄漏，一对父子被炸伤毁了容。偏高的价格也是绕不开的问题。最冷的月份，李梅（化名）家的天然气费用接近2000元。为了节省开支，天冷时她就开会空调，“白天温度调低点，冷了温度再调高点”。

组织战略能保持阿里快速创新、服务用户的活力和能力，“呵护”自下而上的创新，保证组织活力。而文化战略能让阿里维持一贯的凝聚力。当阿里组织体系逐渐庞大，业务触角伸向全球时，组织战略、文化战略就显得更为重要。张勇不仅要带领阿里完成业务战略，也要在组织战略上有创新，适应全球化战略带来的变化，还要保持承载着阿里文化、使命感、价值观的“新六脉神剑”，在越来越多的新员工加入后也不稀释。

当然，由于近期市场持续下挫，导致部分近端开板的次新股出现开板时间相对较早的情形，而后这些次新股的股价又出现了较大幅度的回调，其中，不乏一些次新股已经跌出了投资价值，对于此类次新股而言，发审会的“空窗期”可能会成为刺激股价反弹的一个助推器，甚至在弱市之中极具投资价值的次新股可能会成为“黑马集中营”，给投资者带来一些惊喜大礼包。但对于大部分次新股而言，由于上市后遭遇过度炒作，即便是持续回落之后，目前的估值也不算便宜，因而最终出现高开低走的概率很大，投资者应该规避相关投资风险。

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