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新光海航人寿成功“补血”自救，成了该类险企的一个样本。业内人士认为，对于偿付能力不足的险企，增资自救之路仍然漫长。目前险企增资主要有股东增资与发行资本补充债券两种方式。如果采用股东增资，就需要考虑融资难度、现有股东稀释股权的意愿、资本市场的发行价格等因素，之后还要经过监管部门的股权变更审批。而发行资本补充债券，则对公司的资质有要求，需要符合公司经营年限、盈利能力和已有偿付能力等要求。在增资困境下，目前偿付能力不足的险企只能通过“节流”的方式增加资产，比如限制董事高管的薪酬、减少其他业务成本开支等。

格拉奇科夫强调：“这是迈向大目标的一小步——让印度不再保持积极的反华立场。”专家指出，尽管两国存在矛盾，但印度愿意迎合中国。莫斯科大学亚非国家研究所副教授鲍里斯·沃尔洪斯基认为：“中国是世界第二大经济体，还是印度的邻国。印度可以积极抵制中国在南亚的扩张，也可以试图从中获益。我认为，印度领导层现在更倾向于第二种方案。”

另一个共同点是，这些手机的开发商可以说规模都不太大，甚至有些遇到了经营困难，都把区块链手机当作是出奇制胜，起死回生的一剂良方。长虹、糖果在手机领域都属于不怎么出名的小众品牌，联想也早已经不是当年的“中华酷联”，在国内智能手机市场份额已经跌出前十名。

长江商报记者注意到，除了受到季节性因素影响，下半年收入占比较高之外，主营产品毛利率下降、客户集中度较高的情况下第一大客户订单减少等方面因素，均是天准科技业绩“变脸”的主要原因。据了解，目前苹果公司成为天准科技第一大客户，2016年至2018年，公司来自于苹果公司及其供应商的销售收入占各期营收的比例分别为49.98%、67.99%、76.09%，呈逐年增长趋势。

受限于独特的酿造工艺，茅台酒的产能规模远低于五粮液。以目前的需求增速，市场普遍认为未来几年茅台会出现产能缺口。茅台每年的可销售量是由四年前的基酒量决定的。从2014年到2016年，茅台基酒产量分别为3.87万吨、3.22万吨和 3.93万吨。按照85%的出酒量估算，从2018-2020年，供应量分别为3.29万吨、2.74万吨和 3.34万吨。2015年基酒产量下滑是因为高粱问题。

宝利德用了一年的时间筹备二手车C端业务的落地，最终决定的方向是做自己经营品牌范围内的二手车，针对高端二手车市场。为此，宝利德筹建了专门的运营和技术团队，还搭建了一个电商平台，将其命名为“比心二手车”。同时，宝利德向新业务敞开了4S店的大门，从今年的11月起，宝利德开始尝试在旗下的多家4S店内进行“宝利德比心二手车品鉴会”：用试驾车作为噱头，在4S店内专门开辟一个二手车展览区，定向邀请客户进行参观。“就像卖一些网红产品一样”，李明说道。