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在2018年年报中，乐视网披露，其持有乐融致新36.4%的股权价值约为8.41亿元，以此计算，乐融致新最终评估值为23.1亿元。然而有投资者认为，乐融致新的估值不应该按权益法核算。乐视网去年发布半年报称，根据第三方评估机构出具的《估值报告》显示，以2017年12月31日为评估基准日，乐融致新的估值为96.6亿元。此外，去年6月，腾讯、京东、融创、苏宁、TCL等多位投资者决定对乐融致新增资27.4亿，当时乐融致新的评估值为90亿元，这与年报中的估值相差甚远。

业内专家把银行理财子公司与私募机构合作认为是“再续前缘”。实际上，在《资管新规》出台前，银行理财资金虽不能直接投资私募基金，但会通过委外形式借助信托、券商资管计划等通道间接投资私募股权基金，如市场此前通行的“银行理财+私募FOF模式”。但《资管新规》对多层嵌套等规则的限制，使得各种银行理财间接投资私募基金的方式几乎全面暂停。这对私募基金的资金源头构成了直接的冲击。

事情很快出现了转机：研究银河偏振的专家、“普朗克”团队成员让-菲利普·伯纳德（Jean-Philippe Bernard）同年在网上传了一篇论文，展示了宝贵的尘埃分布的实际测量图。测量图一经发现，我的同僚就将其数字化，推导出了我们没能要到的普朗克数据。但是我们都认为这是一种“偷偷摸摸”的做法，很多同僚也不赞成——我们使用了未经发表的数据，还将这张单一的、定性的图片其转化成数字化的信息。最终，我们得到了一个仅凭 BICEP 数据无法得到的模型，其中包含了我们渴望已久的信息。

随后，其他航空公司也将陆续进驻大兴机场，新航季期间新机场运营的航空公司将达15家，其中国内航空公司7家、国外航空公司8家。预计日均航班量将达到280班左右。9月28日，北京大兴机场内景。中新社记者 崔楠 摄其中，仅在大兴机场运营的航空公司有10家，包括中联航、首都航空、河北航空和吉祥航空4家国内航空公司；以及英航、马来西亚航空、文莱皇家航空、摩洛哥皇家航空、艾菲航空和喜马拉雅航空6家国外航空公司。

近年来，整个医药流通行业正在进行两票制改革。两票制的推行，意在压缩药品流通流通层级。2017年11月，浙江省开始正式实施两票制，这也“冲击”到华东医药的调拨业务（医药流通企业将医药产品销售给另外一个流通企业）。2017年，华东医药的调拨业务收入流失10亿元以上。虽然两票制的利空在消退，但华东医药明显在加快转型步伐，公司欲做大做强公司工业制药板块。

南航：新冬春航季，南航北京往返广州、深圳、香港等13条航线将转场至大兴机场，每周航班量176班次，平均每日25班，约占南航在北京航班比例的10%。南航在大兴机场的通航点13个，包括一个地区航点香港，以及12个内地航点，其中广州、深圳及长春为北京两大机场运行。到2021年3月，南航往返北京航班将全部转场至大兴机场运行。